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【壮丽70年 奋斗新时代——历程】一季度销售同比增长787%改革加
发表日期:2019-05-27 02:33| 来源 :本站原创 | 点击数:
本文摘要:红旗,降生于1958年。 对中国人来说,红旗远远超越汽车和一般意义上的品牌抽象。国庆阅兵、APEC会议、G20杭州峰会、一带一路峰会、金砖国度峰会 这些弘扬国威的严重节点,总能找到国车红旗的身影。而对一汽红旗人而言,是一份任务,更是初心。 从激情燃烧的

  红旗,降生于1958年。

  对中国人来说,红旗远远超越汽车和一般意义上的品牌抽象。国庆阅兵、APEC会议、G20杭州峰会、“一带一路”峰会、金砖国度峰会……

  这些弘扬国威的严重节点,总能找到“国车”红旗的身影。而对一汽红旗人而言,是一份任务,更是初心。

  从激情燃烧的岁月,到正在让胡想成真的当下,新时代的红旗,正在努力奔驰……

  红旗轿车曾冷艳世界。

  光阴回到1958年7月,在“乘春风,展红旗,造出高级轿车去见毛主席”这句标语的激励下,全厂上下总带动,构成攻关突击队,日夜奋战。颠末33天的勤奋,第一辆具有中国特色的红旗轿车试制成功。

  随后的日子里,一代代红旗人,将汗青重担牢牢扛在肩上,在传承中立异,在立异中积淀,写下中国汽车工业成长史上的“旗迹”。

  一位世界出名的汽车设想专家给出了如许的考语:“红旗的设想是东方艺术和汽车手艺连系的典型。”

  路过岁月,安步在前行的转角处,欣喜就躲在那里。

  眼下的这个春天里,就能发觉。

  4月16日,2019上海车展正式启幕。

  有着灿烂汗青的红旗汽车,在此次展会上,又一次成为场馆“明星”。

  车展上,红旗携首款C级奢华SUV红旗HS7、首款奢华B级SUV红旗HS5、首款电动车红旗E-HS3、红旗H5活动型,红旗H7、红旗H5 FCEV以及双色定制红旗L5等14款系列车型闪亮登场,红旗智能座舱以及红旗最新研发的燃料电池策动机等两项前沿手艺设备也同步展出。全新的产物阵容展示了新红旗品牌日新月异的扶植程序,彰显中国制造新高度。

  冷艳背后,往往离不开鼎新与立异。

  “唯有鼎新,才能加快一汽的立异和成长;唯有鼎新,才能加快红旗复兴。”自履新中国第一汽车集团无限公司董事长、党委书记后,“复兴红旗”成了徐留平的主要任务。

  主掌红旗一年多的时间,红旗品牌在徐留平的率领下继续加快前进。在一年多的时间里,从人民大礼堂发布新红旗品牌计谋到新红旗品牌计谋获得了快速落实,外界感遭到了红旗品牌的变化。

  对中国车市稍相关注的人会发觉,在中国车市全体不振的布景下,红旗品牌销量却逆势上扬。2018年,红旗提前17天就完成了2018年全年的销量方针;2019年第一季度,红旗品牌发卖1.34万辆,同比增加787%。

  当下的红旗车,具有科技感十足的驾驶舱、笔锋般灵动的车身线条、优良的底盘调教、优良的起步表示……每个细节都在完满地呈现纷歧样的红旗。

  红旗品牌走到今天,“鼎新”标签早已深切人心。产物手艺的立异,办理体例的改革,思维体例的更新……一系列的行动,一线工人能够说是感触感染颇深。

  H总卸车间底盘工段班长李明一,就是此中一个。

  “2013年加入工作从接触到轮胎拆卸起头,我担任轮胎拆卸,这个属于重点力矩质量项目,只要力矩及格,才能达到整车的不变性和质量包管。”他透露,轮胎拆卸过去是用手动的力矩扳手进行力矩的校验,一个轮胎是5点力矩。要用扳手进行这项工作,听到“咔哒”声力矩接触面才算达到及格范畴,效率不是很高。其时装一个轮胎需要40秒,进入“新工场”,引入“新手艺”后,同样时间能够完成全数轮胎拆卸,主动拧紧、主动上钉、主动抓胎、主动识别车型、早已离开了手动校验的模式,就手艺而言,目前在国内是处于领先的。

  李明一口中带来改变的“两新”,其实指的是红旗工场新H总卸车间。

  新H总卸车间是国内首个实现全无人配送的总卸车间,是操纵原有近40年汗青的厂房改建而成;它“先辈的中控系统”不只能实现整个出产环节的全消息化闭环办理,还能满足客户肆意选配需求的定制化出产要求,大幅缩短交付周期,提拔用户体验;国内初创的“高柔性出产线”能实现多品种混线出产;机械人主动搬送车身、全线电动拧紧、底盘模块化主动合装、轮胎主动拧紧拆卸、底盘模块化主动合装等等,“十大智能工位”使新H总卸车间成为“智能工场”。

  值得一提的是,新H总卸车间以制造红旗品牌极致质量为设想方针,集柔性化、智能化、主动化、消息化于一体,智能化工位占到全数工位数量的80%以上。

  新红旗,新胡想!

  为了这一伟大的抱负和庄重的许诺,一汽红旗人,用奋斗致敬品牌,锻造实干能力追梦前行。

  有人说,红旗品牌的成长,离不开红旗人的“呵护”,离不开一波波工匠的固执。

  李彦,红旗工场L结合车间镜面打磨润色工位班长。他的日常工作就是对红旗定制车型进行漆面打磨粉饰。

  “红旗的车身设想表现了中国特色,布满镜面的车身给人一种奢华感受。”他说,漆面就跟咱穿衣服一样,那是给人的第一感受。所谓

  镜面车漆,就像大师对着车身照镜子,亮光照人,这也表现了一种精深工艺。

  镜面工艺,所有工作流程近乎苛刻。

  为了做好这项工作,达到最佳结果。李彦在工作中,对本人的要求是每一寸漆面,都要存心看待,不克不及差一丝一毫。

  “详尽到什么程度,我们需要用放大镜来看有无瑕疵。”他告诉中国吉林网,红旗轿车前机盖上漆面,一点儿一点儿地去看,全数完成需要7天。操作起来就像打太极,需要出格柔。

  在家中,李彦有时就会用电脑找几段包含红旗轿车元素的视频,看上几遍,由于这里有他和红旗轿车的交集。

  从国车到走进千家万户,红旗以复兴中国汽车工业,缔造中国第一、世界出名的“新高贵”品牌为高尚任务,在新时代逐梦前行,奋进不止!

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