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最便宜的雷克萨斯SUV处境也最堪忧作死的是定价还是定位?
发表日期:2019-05-28 03:55| 来源 :本站原创 | 点击数:
本文摘要:(0人已关心) 跟着消费者的用车需求愈加多样化,非论是轿车仍是SUV,安分守纪的车型曾经慢慢脱节了。所以近几年,我们会发觉市道上呈现了越来越多不走寻常路的车型,疆哥今天要说的恰是这么一位选手。 作为雷克萨斯品牌体型最小的SUV,雷克萨斯UX定位低于NX

  (0人已关心)

  跟着消费者的用车需求愈加多样化,非论是轿车仍是SUV,安分守纪的车型曾经慢慢脱节了。所以近几年,我们会发觉市道上呈现了越来越多不走寻常路的车型,疆哥今天要说的恰是这么一位选手。

  作为雷克萨斯品牌体型最小的SUV,雷克萨斯UX定位低于NX车系,比CT系列略高。继2018年日内瓦车展首发后,在不久前在国内开启了预售。UX共推出6款车型,预售价钱区间为26.99—37.3万元。乍一看这个价钱还算说得过去,合适奢华品牌在这个级此外定位,可是要晓得比它大半级的NX车型目前优惠后的终端售价不外也才27万元起步,如许一来UX的处境就很尴尬了。

  这时候良多人可能就会认为雷克萨斯这不是本人找苦头吃嘛,价钱一样的环境下我为什么不买一台大一点的NX?其实否则。疆哥认为,UX系列和NX系列面临的消费者底子就是两批人,前者感性多于理性,后者则愈加务实,所以根基不会呈现两车间接合作的场合排场。好了废话不多说,我们接下来就赶紧来看看这款基于感性消费之上的小车到底有什么魅力吧。

  雷克萨斯UX定位于紧凑型SUV,是第一款采用全新GA-C平台的车型。该平台加强了车身刚性和降低了重心,使车辆具有更好的乘坐舒服性和操控不变性,这是其售价比肩NX的主要缘由。外观方面照旧是激进的家族式设想,特别是前脸部门的超大型纺锤体进气格栅极其夸张,再搭配造型尖锐的全LED大灯和下方獠牙状的进气口,看起来就来者不善。

  车侧和车尾比拟之下就要收敛良多了,虽然全体方向跨界气概,但黑色的包抄和轮眉也彰光鲜明显它SUV的身份。贯穿式尾灯延续了概念车的设想,辨识度极高,并且立体感超强。尺寸方面,UX表示中规中矩,在同级别中车长占领必然劣势,不外轴距略短(2640mm)。这倒也无妨,终究它主打的本就不是空间。

  进入车内,给人的感受起首是分歧于德系BBA的奇特精美感,当然作为家族最年轻的SUV,时髦与活力也是必备的。各类功能按键结构有着很强的条理感,细看之下能够感遭到细腻存心的唱工和用料。

  在设置装备摆设上,UX与同级车型相当。全液晶仪表、宽比例悬浮式中控屏、双区主动空调、TouchPad手写板和马克莱文森声响等均有配备。自动平安方面,雷克萨斯UX配备了可以或许识别前方的车辆以及行人的PCS主动告急刹车系统,别的还有Co DRIVE系统,为驾驶员供给车道辅助以及自顺应巡航等功能。

  动力总成部门,UX 200车型搭载的是一台170马力的Dynamic Force系列2.0L策动机,热效率高达41%,与之婚配的传动系统是Direct Shift CVT变速箱。而UX 260h车型就更厉害了,搭载的是获得2019沃德十佳策动机大奖的2.0L天然吸气策动机+双电机混动系统。电池组容量为6.5Ah,总输出功率178马力,别的还有一款四驱车型可供选择。

  要说市道上和UX在一个价位段的SUV车型其实并不少,但考虑到UX奇特的设想所面临的消费人群,现实上对它可以或许形成要挟的间接合作敌手不多。从尺寸和定位来看,可能也就宝马X2和奥迪Q2L能和雷克萨斯UX的一较高下了。

  很较着,雷克萨斯一贯高质量的唱工,以及进口身份比拟两位德系选手有着不成言说的劣势。在奢华感的营建上UX也要胜出一截,并且新策动机以及电动机构成的混动系统也是一个杀手锏。比拟之下,宝马X2入门版本用着三缸 1.5T,而Q2L还抱着高尔夫同款的1.4T呢。

  因为UX车型的外形并不是那么的普通化,并且再加长进口的身份,所以能够预见它将来的销量表示不会有多出彩。不外依雷车的脾性可能也不在乎,终究这是进口车型,发卖渠道的成本并不高。只需UX在产物耐用性和靠得住性方面仍然有着傲人的实力,不砸了堆集的口碑,那雷克萨斯就很难面对丧失。

  价钱方面。合作力最大的奥迪Q2L,那21.77万元的起步价相当具有引诱力,顶配也不外28万。不外,考虑到它全系1.4T排量以及合伙的身份也就感受只是一个一般程度了。虽然入门售价更低,但和UX的受众堆叠也不大。

  宝马X2这边,除了一款1.5T三缸机的低配车型外,2.0T版本的起售价也跨越了30万元,算上优惠其实和UX260h车型的预售价钱相差无几。若是比及1月底UX上市时现实价钱能来点小欣喜的话,再加上后期的终端优惠,合作力仍是值得表扬的。只不外,面临德系敌手的涡轮增压,现在的年轻消费者真有这么喜好自吸策动机吗?

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