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电动SUV哪家强?展望年内上市的奔驰EQC和奥迪e-tron
发表日期:2019-04-09 21:39| 来源 :本站原创 | 点击数:
本文摘要:电来的有点快,为了应对欧盟严苛的二氧化碳排放限制以及手艺的冲破(保守内燃机手艺再提拔空间无限),几乎每一家保守车企都花大气力去来电。电动车海潮明显曾经驶入了快车道。 另一方面,SUV的热浪还将继续,不只中国和美国,就连一贯推崇旅行车的欧洲消费

  电来的有点快,为了应对欧盟严苛的二氧化碳排放限制以及手艺的冲破(保守内燃机手艺再提拔空间无限),几乎每一家保守车企都花大气力去来电。电动车海潮明显曾经驶入了快车道。

  另一方面,SUV的热浪还将继续,不只中国和美国,就连一贯推崇旅行车的欧洲消费者也喜好上了SUV。能够必定的是,本年,奔跑和奥迪都将在华推出电动SUV:奔跑EQC和奥迪e-tron。

  本文先来简单瞻望下这两款车,这里先抛去手艺解析内容(终究在华投产还会有调整)。即将卸任的戴姆勒首席施行官蔡澈在上一次年度旧事发布会上暗示,2022年前奔跑将投产10款纯电动车。而第一款纯电SUV车型EQC会在本年秋季上市,年内国产的EQC铁定会上市,这款车在NEDC工况下,续航里程可达450km以上,0-100km/h加快时间5.1秒,它会间接冲击特斯拉Model X。

  而在欧洲市场,奔跑EQC的订单曾经跨越了产能,就像昔时电动Smart一样。

  奥迪这边,e-tron其实不是新单词了,很早以前,奥迪就推出了概念车,并且e-tron矩阵此刻曾经相当丰厚。它的车身尺寸也要大过EQC(e-tron轴距2928mm,EQC2873mm),来自奥迪的统计,e-tron的订单曾经跨越了20000台,此中仅欧洲就16000台。从布鲁塞尔工场产能倒推的线年的e-tron也许将在6月售罄。

  第二款e-tron车型将会是e-tron Sportback,估计到2021年,e-tron GT和Q4 e-tron也将进入终端市场。国内,奥迪e-tron也会鄙人半年国产上市。看来,岁尾,一场关于电动SUV的厮杀就将上演。

  宝马呢?其实看看,宝马i3在2013年就曾经问世了,能够称之为德国三驾马车的前驱,可是iX3脚步要比拟斯图加特和英戈尔施塔特慢很多。大概,宝马想让国产X3再飞一段时间……

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