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雷克萨斯ES全新上市降价6000能保住进口豪车冠军宝座?
发表日期:2019-05-05 20:58| 来源 :本站原创 | 点击数:
本文摘要:(0人已关心) 从2006年入华,至今已有12个韶华的雷克萨斯ES,终究在7月26日正式换代上市。而这一次全新雷克萨斯ES共推出了ES200/ES 260/ES 300h 3款动力8款车型,售价区间为27.90-46.80万,比拟之前的预售区间(28.5~47.4万元)降了六千块。作为TNGA架构下

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  从2006年入华,至今已有12个韶华的雷克萨斯ES,终究在7月26日正式换代上市。而这一次全新雷克萨斯ES共推出了ES200/ES 260/ES 300h 3款动力8款车型,售价区间为27.90-46.80万,比拟之前的预售区间(28.5~47.4万元)降了六千块。作为TNGA架构下的GA-K前驱平台车型,全新ES具有了目前雷克萨斯最新的设想言语,并且在设置装备摆设和动力上也有必然的升级。

  雷克萨斯ES是目前雷克萨斯奔驰中国市场的主力军。从销量数据来看,2018年上半年,雷克萨斯ES共发卖29227辆,占雷克萨斯在华销量的42.5%,撑起了雷克萨斯的“小半边天”。而与此同时,雷克萨斯GS的停产,让这款全新的雷克萨斯ES任务感更重,不只要维持本来雷克萨斯ES的固有市场,还得兼顾,以至是超越GS已经的表示。所以说,全新一代雷克萨斯ES仍是任重道远。

  那么基于如许的产物定位,全新雷克萨斯ES的产物力能否有能力撑起它的理想呢?若是从外观上来看, 此次全新雷克萨斯ES根基是“脱胎换骨”,仿佛小号LS,在同级别车型中你几乎找不到雷克萨斯ES如许亮眼的设想。从犀利的竖版纺锤形格栅,再到全LED灯珠构成全LED大灯,是有刀锋似的日光灯,全体十分精力,以至有点“凶”的感受。

  而全新一代雷克萨斯ES具有4975/1865/1445mm的长宽高,轴距方面达到了2870mm的程度。比拟现款车型,长了65mm,宽了45mm,而高度则降低了5mm。所以全体视觉上看,车身侧面不只细长,重心也低了良多。恰是这种流线型的设想,使得全新雷克萨斯ES具有了低至0.26的杰出风阻系数。

  内饰设想上,全新雷克萨斯ES沿用了LS的气概,全体上很是高级有质感。从标的目的盘和座椅高级皮具用料和工艺上,到12.3英寸大屏幕与木纹内饰无缝融合,以及颇有特色的驾驶模式调理旋钮,视觉上仍是冲击感十足,而触摸感上也有质感的体验。出格要提一下,全新的12.3英寸中控屏幕,加上第二代Remote Touch触控板,根基营建了整个雷克萨斯全新的文娱系统和互联智能的体验。

  动力上,这款换代后的ES仍是全系天然吸气策动机,从ES 200的2.0L策动机,到ES 260车型的2.5L策动机,包罗ES 300h的2.5L+电动灵活力组合。而目前海外版ES 350 V6策动机版本,仍是没有引入中国市场。对于中国消费者来说,可能全新一代雷克萨斯ES没有搭载传说风闻好久的涡轮增压2.0T策动机,可是目前2.5L天然吸气策动机的动力也是有很大的提拔,根基脱节了现款策动机的“古董表示”。这款2.5L策动机能实现热效率38%,而婚配上8速主动变速箱,整套动力系统能比现款ES 250机能要提拔一大截。

  除此之外,全新一代ES的300h混动版本,能实现总功率160kW,分析油耗能降到百公里4.2升。

  正如开首所说的,雷克萨斯ES走过的岁月其实也不短了,细数下来从第一款ES北美上市至今曾经有29个岁首,共有7代车型。那么在中国奢华市场不竭本土化出产的布景下,雷克萨斯仍然仍是对峙着“进口”的姿势,这可谓是圈内的“一股清流”。

  那么对于这款全新雷克萨斯ES来说,它比拟曾经国产BBA来说,它可能短板在于价钱方面。即便在售价方面给出了比预售更低的程度,可是大师仍是能够意料到,进口汽车面对售价升高的可能性。

  可是抛开价钱来说,全新一代的雷克萨斯ES仍是具有很是高的价值性,从外观到内饰,以至外行驶方面也不再单调。作为“2017年中国进口奢华车单一车型冠军”,全新雷克萨斯ES不出不测仍然仍是会连结这一荣誉,至多在产物力提拔了,售价还比现款降低的环境下,仍是比以往更有吸引性。

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