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捷达桑塔纳爱丽舍哪个更爽看出租车司机咋说
发表日期:2019-04-03 13:59| 来源 :本站原创 | 点击数:
本文摘要:今天,小编在从家里去机场的路上,叫了一辆的士,这台的士的车型为雪铁龙爱丽舍,糊口在长沙的伴侣都晓得,长沙的出租车多以捷达和桑塔纳居多,爱丽舍相对较少,在去机场的路上,一路跟司机闲扯,就扯到了捷达、桑塔纳、爱丽舍,小编就问他,你感觉这三款车

  今天,小编在从家里去机场的路上,叫了一辆的士,这台的士的车型为雪铁龙爱丽舍,糊口在长沙的伴侣都晓得,长沙的出租车多以捷达和桑塔纳居多,爱丽舍相对较少,在去机场的路上,一路跟司机闲扯,就扯到了捷达、桑塔纳、爱丽舍,小编就问他,你感觉这三款车哪个更好开,师傅说仍是爱丽舍开起来比力不错。

  起首是在动力上,师傅说,爱丽舍的动力给他感受更强一下,悄悄点下油门,速度一下就上到了60码,可是捷达跟桑塔纳就没这种感受,并且本人家里还有一台1.4T的手动挡菲翔,开菲翔感受起步都没爱丽舍快。(这点挺一般的,由于菲翔要到2500转才能迸发最大扭矩。)

  驾驶感触感染上爱丽舍要更恬逸点,起首就是标的目的盘很轻,比捷达轻良多,在城市里开起来没那么吃力,并且车身很矫捷,比捷达要矫捷多了,在一个就是走不服路面时,也比捷达和桑塔纳要恬逸些

  然后就是配件廉价、车子耐用。师傅说他这台爱丽舍开了快21万公里了,(小编也看了下表,显示208911公里。)动力都还没呈现衰减的环境,并且只换过刹车片、轮胎等必换配件,小弊端的每个车城市有,他这个车的弊端就是爱烧灯胆,好在配件也廉价,他说前次一小我把他后视镜刮了,赔了几百块钱,最初他花90块钱就给换了。(关于这一点,其实这三款车型并没有多大区别,都是成熟车型,并且保有量高。)

  而就我的乘坐感触感染来看,爱丽舍高速时的静音是一个不足之处,对于这个价位的车来说,如许算鸡蛋里挑骨头,可是爱丽舍的高速时的风噪和胎噪仍是比捷达、桑塔纳大那么一点点。

  其实内饰上面,就小我的见地而言,爱丽舍内饰的设想与捷达、桑塔纳比拟仍是有点吃亏的,不外有一点得表彰,就是爱丽舍全系标配了前后电动车窗。

  总的来说,这款车型都曾是一个时代的回忆,虽然此刻它们都不约而同的手艺老旧了,可是照旧连结了耐用、调养廉价的家用特征。

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