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5月轿车销量排行榜:桑塔纳出局艾瑞泽5过万
发表日期:2019-06-08 19:55| 来源 :本站原创 | 点击数:
本文摘要:(0人已关心) 跟着乘联会统计数据的发布,各个细分范畴的排名也拾掇了出来,让人悲伤的是,5月份的轿车销量前10榜单里仍然没有国产车的影子,帝豪再次倒在了大门外,以15101辆的发卖成就位列第11名,除了国产车再一次折戟外,令人惊讶的是桑塔纳竟然出局了

  (0人已关心)

  跟着乘联会统计数据的发布,各个细分范畴的排名也拾掇了出来,让人悲伤的是,5月份的轿车销量前10榜单里仍然没有国产车的影子,帝豪再次倒在了大门外,以15101辆的发卖成就位列第11名,除了国产车再一次折戟外,令人惊讶的是桑塔纳竟然出局了!而同样卖了二十多年的捷达反而更加骁勇,我们一路看排名:

  第一名:上汽公共 新朗逸

  朗逸自推出以来就不断面向中国市场,换句话说,在国外底子就没有这款车,然而这并没有影响朗逸的销量,搭载公共当家的TSI动力系统,供给十余种车型且官方起售价仅为10.99万元,确实让消费者难以抗拒,5月份新朗逸发卖36047辆,2016年累计发卖211070辆。

  第二名:一汽公共 捷达

  以前有个说法叫做开不坏的捷达,此刻是不是能够叫做卖不完的捷达?5月份销量达到了30546辆,2016年累计销量140758辆,捷达的入门价位为7.99万,在价钱上曾经间接和国产车型构成了合作,而凭仗二十多年的口碑效应、凭仗着搭载多款策动机的更多选择,捷达在轿车范畴的春天似乎还远远没有过去,而比捷达资历更老的桑塔纳此次竟然阐扬变态没有排进前10,看来有时候公共的logo也并不是很好用,这对国产车而言也算是一个利好动静吧。

  第三名:上汽通用 别克全新英朗

  作为别克销量最好的车型,英朗简直在轿车范畴杀出了一条血路,同样10.99万的官方起售价与朗逸展开反面较劲,虽然本身品牌还没有达到公共在消费者心中的地位,不外5月份销量达到30343辆的成就仍然能够傲视市场,2016年累计销量为137182辆,浩繁合伙车型的价钱不竭下探曾经严峻压缩了国产车型的保存空间,为国产车型捏一把汗。

  第四名:一汽丰田 卡罗拉

  5月份的车市一个显著特点就是日系车回暖,作为丰田历代卡罗拉中造型最拉风的一代,外观造型确实很标致,虽然主打的是双擎然而在现实发卖中仍然是保守的1.6车型是主力,官方起售价钱为12.48万,客观的讲若是不买双擎那么还不如看看朗逸、英朗、科鲁兹等车型。5月份卡罗拉共发卖29318辆,2016年累计发卖126468辆。

  第五名:春风日产 轩逸

  轩逸作为已经可以或许和朗逸掰手腕的车型,此刻距离朗逸是越来越远,5月份发卖28704辆,与朗逸的差距若是持续扩大那么回追无望了。2016年累计发卖113561辆,虽然轩逸的11.9万的官方起售价在轿车范畴仍是有很大的劣势,包罗外观的大幅度改款颜值有了很大提拔,然而其相对松散的底盘和用料相对抠门的特点让良多消费者转向朗逸、英朗。

  第六名:一汽公共 速腾

  对于速腾来说,不断是在风雨中飘摇成长,历经了减配断轴等诸多负面之后,2016年的累计销量达到143403辆,排在轿车范畴销量亚军的位置,5月份销量达到了27988辆,直追卡罗拉轩逸,速腾的官方起售价为13.18万,避免了与朗逸同门厮杀。

  第七名:长安福特 福睿斯

  依托1.5L一款策动机,披着一张阿斯顿马丁脸,连系9.68万的官方起售价,福睿斯就如许挤进了前10的榜单,5月份销量为21010辆,2016年累计发卖106320辆,9.68万元的起售价简直够低,再连系终端优惠环境,根基上与帝豪EC7的售价相平,那么问题来了,同价位环境下你是会选择设置装备摆设高的国产车仍是会选择设置装备摆设低但名头响的合伙车?

  其实轿车范畴的前7名均进入了5月份全体车市销量排行前10名的位置,这也申明了轿车市场正在回暖,SUV的高潮似乎曾经过去,消费者的理智消费究竟占领了优势,而在这个市场拐点,国产轿车若是扛不住合伙车型的不竭蚕食,那么将来必然是没无机会的。

  第八名:北京现代 朗动

  官方售价10.58万起,1.6L的黄金排量婚配6挡手动或6挡手自一体变速器,共四款车型,现代汽车不断以高设置装备摆设著称,然而2016年以来其全体销量下滑较着,朗动5月份发卖18152辆,2016年累计发卖91965辆,在轿车范畴朗动正好是一个拐点,即排名在朗动以上的车型月销量均在2万辆以上,2016年累计销量也都在10万辆以上,而朗动正好在“2+10”的分水线以下,沉溺堕落为二线产物。

  第九名:上汽公共 全新polo

  polo以7.59万的官方起售价连系三款动力总成以丰硕的产物线从头向市场倡议了冲击,而5月份也是Polo收成成功的月份,5月份共发卖16915辆,2016年累计发卖72903辆,polo也是在轿车范畴独一杀进前10的小型车、两厢车。

  第十名:上汽通用 雪佛兰科鲁兹

  科鲁兹5月份发卖16667辆,2016年累计发卖87450辆,作为雪佛兰旗下的当家车型,科鲁兹目前处于月销轻松过万的第二梯队阵营,新科鲁兹10.99万元的官方起售价中规中矩,然而却也和同门的英朗构成了内斗,别克品牌在雪佛兰品牌面前仍是相对高端一点的,不晓得这种订价策略是不是上汽通用成心为之,通过科鲁兹的订价对比来吸引消费者转而采办品牌相对更高端的别克英朗,倘若真是如许,只能说雪佛兰再一次尴尬的倒在别克面前,上汽通用也一直没有把别克和雪佛兰的品牌进行成功的区分定位。

  通过对轿车范畴销量前10车型的排名我们不难发觉,公共品牌再一次成为最大的赢家,占领了4个席位,网上有段子说无论公共在海外遭到了多大的惩罚,只需有中国市场就什么也不怕,简直我们成为了公共品牌的利润奶牛,而我们本人的汽车品牌在轿车范畴又是如何的呢?

  除了文章开首提到的5月发卖15101辆、位列第11位的帝豪EC7外,5月份月销过万的车型还有奇瑞艾瑞泽5(10986辆)、吉利近景(10885辆)和长安闲动(10590辆),根基上除了帝豪和逸动外,其他车型的平均售价均在7万以内,换句线万之间的轿车范畴里也就剩下帝豪和逸动可以或许和合伙车型进行市场抢夺了,而在长时间的合作中我们也看到帝豪和逸动进入前10都似乎很坚苦了,长此以往我们本人的国产轿车还能保存的下去吗?你能想到最有但愿的民族汽车品牌又是哪个呢?

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