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销量持续高歌居轿车前5名帝豪力压捷达桑塔纳成中国“新神车
发表日期:2019-04-01 03:24| 来源 :本站原创 | 点击数:
本文摘要:(0人已关心) 来历:爱车兵团微信号 从过去到此刻,中国的汽车市场不断在发生变化。而走到了今天,变化最大的必定是分歧系此外车型在市场上的占比。在过去,合伙品牌能够说是只手遮天的具有,根基垄断了国内的汽车市场经济,那时候想要买车,都是奔着合伙品

  (0人已关心)

  来历:爱车兵团微信号

  从过去到此刻,中国的汽车市场不断在发生变化。而走到了今天,变化最大的必定是分歧系此外车型在市场上的占比。在过去,合伙品牌能够说是只手遮天的具有,根基垄断了国内的汽车市场经济,那时候想要买车,都是奔着合伙品牌去的。但时至今日,中国品牌的兴起霎时打破了这个场合排场,在这几年里,中国汽车品牌飞速成长,在各车型范畴中都获得很是不错的表示,无论是SUV仍是MPV市场,都站在销量榜上最顶尖的位置,比拟合伙品牌有着压服性的劣势。

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  可是,中国品牌也并不是在所有的车型范畴上都有这么大的劣势,例如在轿车市场上,销量大户仍然是合伙品牌,由于在价钱和品牌上,合伙轿车会相对更有吸引力,所以在过去,轿车销量前10根基都是被合伙品牌所包办。但在比来这两年里,这种情况俄然呈现了较着的变化,由于在轿车市场里,呈现了它-吉利帝豪。

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  全新帝豪4月销量持续高涨,力压各大合伙车型

  自帝豪上市之初,就获得了不少消费者的关心,在销量上节节高升,多次进入到轿车销量榜前十的位置,直至今日,帝豪已有8年之久,累计销量跨越145万辆,是目前销量最高的中国品牌轿车,没有之一,也是第一款能打进轿车销量前十的中国品牌车型,持续数年稳居中国品牌轿车销量冠军,培养了业界注目的“帝豪速度”、“帝豪现象”。

  与此同时,帝豪仍是在同级同价位的7-10万级车型里,包罗合伙品牌和中国品牌,都是销量最高的车型。而就在过去的4月份里,全新帝豪虽才上市2个月,销量曾经成功完成交代,4月获得22667辆,同比增加21.51%,高居轿车销量榜第5的位置,持续领跑中国品牌轿车销量。

  并且在全体轿车排名上,全新帝豪也较着劣势,力压公共宝来(20628辆)、捷达(20577辆)、桑塔纳(19024辆)等典范家轿,成为轿车市场势头强劲的明星车型。那么,为什么全新帝豪可以或许脱颖而出,一举打破合伙品牌的束缚,领跑市场的中国品牌轿车呢?下面兵哥将以对比的形式,让全新帝豪与目前也正热销的公共桑塔纳和公共捷达来一次大PK,看看全新帝豪的劣势到底在哪里。

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  全新帝豪与两大合伙热销家轿之争

  目前汽车市场上最火热的莫过于10万级车型,由于对于这个价位来说,更适合此刻市场需求。跟着消费年轻化,90后已逐渐成为中国汽车市场的消费主力。但因为90后在资金储蓄方面仍显得有些亏弱,如斯一来,极具性价比的10万级中国品牌轿车,便成为了他们的次要关心车型。

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  在主力消费群体的鞭策下,中国品牌轿车的成长也随之兴起,过去备受青睐的合伙轿车由于过高的品牌溢价和较低的设置装备摆设成为了他们的软肋,市场曾经较着倾向于中国品牌,从价钱、销量到关心度上,都有所呈现,而帝豪也捉紧了这一趋向,一跃成为目前市场上最热销的中国品牌轿车。

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  从价钱上不难看出,帝豪的劣势之处。公共桑塔纳的订价为8.49-13.89万元,捷达的订价为7.99-13.49万元,而全新帝豪的订价仅仅为6.98-9.88万元。全新帝豪的订价较着愈加亲民,入手门槛更低,可以或许更吸惹人也是预料之事;而对于这个级别这个价位的消费者来说,他们对价钱会更为敏感,所以全新帝豪在一起头的订价就有着较着的劣势。接下来是关于三款车的现实产物对比,兵哥会拿出这三款车里价钱相仿的车型比对,看看谁更有劣势一些。

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  个性化设想展示异乎寻常的魅力

  车不只是一种交通东西,仍是一种体面工程,并且车的颜值还会影响到消费者的采办欲,特别是对于此刻的90后消费者来说,他们更关心的是汽车的设想,颜值的凹凸影响到他们的够买愿望。

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  价钱:9.88万元

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  价钱:9.69万元

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  价钱:9.56万元

  桑塔纳和捷达都能够说是市场上最为典范的家轿车型,此中庸的设想,在过去能够说长短常受接待。但到了此刻这个年轻化的时代,我们更垂青的是一些更活动,更年轻化的设想,在这点上,全新帝豪有着较着的劣势,家族式波纹回纹的设想和侧腰上富无力量感的线条,给人的感受很是深刻,这也是良多消费者第一眼就看中全新帝豪的环节地点。

  高端的质感,高端的享受

  但若是只要外观上的劣势,那较着是不敷的。对于此刻的消费者来说,他们更乐于享受在车内的时间,所以车辆内部的情况表示和全体质感尤为主要,由于汽车对于他们来说,曾经逾越了过去纯真的代步感化,而趋势于一种糊口的体验和享受。那这三款车的内饰表示又是若何的呢?

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  从图片对比上不难看出,桑塔纳和捷达的内饰设想感给人的感受很是老旧,大量的硬塑材质拉低了整车档次,粗拙的唱工更是让人感受到较着的廉价感,连中控屏都没有配备的车型,更不消谈互联系统和倒车影像了。而反观全新帝豪,其采用了大量的软材质用料,触感表示很是不错,并且其配备的8英寸中控屏还集成了G-Netlink 3.0A智能车载系统,无论是文娱性、便当性仍是适用性方面,都有着很是不错的表示。

  要个性,更要大空间

  空间性是此刻每一个细分市场,每一款车都在追求的工具。在面临复杂的家用需求,空间表示就成为了选车时的主要参考点,由于有不少的消费者买车的动机很是纯真,就是为了家用,为了让家庭出行变得愈加便当。在如许的情况下,选车就必需寻找大空间,为家人带来更宽敞舒服的乘坐情况和空间。

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  在整车尺寸方面,除了桑塔纳在车身高度有着相对的劣势外,其余数据均以全新帝豪为最佳,无论是长度仍是宽度,都有着更为较着的劣势。最主要的是,在轴距上,全新帝豪的2650mm轴距所带来的大空间,是桑塔纳和捷达所不具备的,全新帝豪再配上三款车里独一具备的电动天窗,无论是乘坐空间仍是乘坐情况,都有着压服性的劣势。

  360°的平安庇护

  既然说到了家用性,又怎能离开对家庭来说最主要的平安性。平安设置装备摆设是外行车时最主要的平安保障之一。只要配备足够丰硕的平安设置装备摆设,才能让我们无时无刻地去领会到车辆的现实情况,提前应对好各类情况,避免变乱的发生。这也是良多人在采办汽车时谈论的重点,而中国品牌也捉住了这个点,丰硕的功能配备成为了他们的天然劣势,例如全新帝豪,就是个很好的例子。

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  全新帝豪的设置装备摆设表示同样超卓,整车配备了6平安气囊,是这三款车里配备气囊数最多,最全面的车型,除此以外,像ESP、刹车辅助和前后驻车雷达等功能,全新帝豪都均有配备。除此以外,全新帝豪还比桑塔纳以及捷达多出高清行车记实仪、胎温胎压监测、上坡辅助、陡坡缓降、无匙进入/启动和倒车影像等多项功能,性价比表示很是凸起,这些都是全新帝豪能夺得大量消费者青睐的重点地点。

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  从对比中不难看出,全新帝豪比拟同级同价位的合伙车型,有着压服性的劣势,这也是帝豪能在如斯激烈的轿车市场中脱颖而出的环节地点。可是,若是只要设置装备摆设和设想做得好,仍是不敷的,还需要一个口碑优良的品牌作为支持,才能让这款车获得大师的信赖。而对于吉利汽车来说,在比来几年里吉利做出了不少惊动全球的动作,例如它收购了沃尔沃以及与沃尔沃结合推出的高端品牌-领克,都遭到了极大的关心。最主要的是,吉利不断以来都有着很是不错的品牌口碑,无论是在品牌规划方面仍是产物制造表示上,都获得了消费者分歧的承认,同时也对这个品牌充满了决心,所以每次吉利在要推出一款新车时,都获得了庞大的关心。而吉利所展示出的这一切,同时为帝豪车主带来更大的决心,这也是鞭策吉利帝豪持续热销的环节要素。

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