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比科鲁兹便宜雪佛兰全新紧凑家轿Monza发布想买捷达桑塔纳的等等
发表日期:2019-05-04 18:46| 来源 :本站原创 | 点击数:
本文摘要:雪佛兰之夜勾当曾经举办良多年,但从2016年起头的梦创系列才真正将这个品牌勾当做成狂欢盛宴。2016年的梦创将来,2017年的梦创新动线,以及本年的梦创新里程。 1月15日,2018年广州车展前夜,雪佛兰之夜如期而至。全新迈锐宝XL、全新中级车Monza以及全球首发

  雪佛兰之夜勾当曾经举办良多年,但从2016年起头的“梦创”系列才真正将这个品牌勾当做成狂欢盛宴。2016年的“梦·创将来”,2017年的“梦创·新动线”,以及本年的“梦创·新里程”。

  1月15日,2018年广州车展前夜,雪佛兰之夜如期而至。全新迈锐宝XL、全新中级车Monza以及全球首发的先导概念SUV FNR-CarryAll为其加持,更有科尔维特C7.R Redline领衔的Redline尚·红系列车型一并表态。

  上汽通用汽车雪佛兰市场营销部部长吉祺炜暗示,广州是雪佛兰每年许下胡想的处所,也是雪佛兰每年兑现许诺的处所。

  雪佛兰将推出全新车型Monza,它将与科鲁兹、科沃兹一路形成中级车三剑客。它以科尔维特为灵感,制造更接近消费者的活动车型。

  仅从尺寸上看,Monza定位该当高于科沃兹,低于科鲁兹。

  上汽通用汽车总司理王永清暗示,雪佛兰从两年前起头开启“全球新实力 全新雪佛兰”的新计谋以来,不竭推出更年轻更活动的全新产物。力争制造一个年轻化、富有活动精力和缔造力的全球汽车品牌。

  全新迈锐宝XL

  合伙B级车市场永久不缺合作,这两年各类典范的B级车都迎来换代,本年广州车展期间还有一个全新天籁。于是全新迈锐宝XL也来了,带着最新的前脸以及2.0T策动机和9AT变速箱加上全新一代MyLink+智联系统,在广州车展前夜表态。

  新车搭载了雪佛兰最新的家族设想言语,这套设想早在几年前就起头下放到每款换代车型中,能从间接的新老对比感遭到其年轻化的观感。上扬的大嘴式格栅配上细狭的灯组,与老款最大的区别就是进气格栅的面积变大,也显得更为活动。

  此外,全新迈锐宝XL也会推出Redline活动版车型,届时在车身细节处有所差别。

  内饰部门变化不大,但次要在焦点部件,好比车机系统。这块全系标配的8英寸彩色高清液晶屏供给了升级后的全新一代MyLink+智联系统,具备智能地图、音乐文娱、挪动电台、股票查询、糊口气候等。厂家还将为新款迈锐宝XL的用户供给每年24G的“OnStar安吉星车联使用流量终身免费”办事。

  此外,全新一代MyLink+智联系统支撑OTA近程在线升级,供给主动更新,而且可以或许协助车主近程修复系统缝隙。

  新车供给两款策动机,别离是1.3T和2.0T。此中2.0T最大马力214匹,峰值扭矩350牛米,传动系统婚配9速手自一体变速箱,1.4T策动机最大马力为158匹。

  全新中级车雪佛兰Monza

  雪佛兰Monza是一款全新的中级车,它比拟科沃兹更大,定位或介于科沃兹和科鲁兹之间。新车外观无疑是采用雪佛兰全新设想言语,而其营建的美式肌肉活动感与雪佛兰典范跑车科迈罗有些神似。

  外观照旧是最新的设想,与此刻换代的雪佛兰新车有些“套娃”嫌疑,但这款车确实与科迈罗有点像,车身的肌肉感有典型的美式气概。前脸搭载分体式熏黑进气格栅,大灯内部为卤素光源。

  侧面为双腰线设想,上腰线由前门贯穿至尾灯组,尾部配有车身同色后扰流板。全体十分活动。

  新车还将供给RS版与Realine版本车型,可选配熏黑后视镜、天窗、鲨鱼鳍天线、倒车雷达及后摄像头。

  按照动力的分歧,雪佛兰Monza在车身尺寸上也有所区分。1.0T车型的长宽高别离为4614×1798×1485mm,1.3T车型的长宽高别离为4630×1798×1485mm,轴距均为2640mm。

  仅从尺寸上看,Monza定位该当高于科沃兹,低于科鲁兹。

  动力方面新车将搭载一台1.0T或1.3T引擎供消费者选择,最大功率别离为85kW/115kW。此中1.0T车型的油耗申报值为5.1L/100km,1.3T车型的油耗申报值为5.8L/100km。

  雪佛兰这款概念车是本年的配角,它代表了雪佛兰将来的SUV的成长趋向。先导概念版SUV FNR- CarryAll采用最新家族设想言语,以科迈罗为设想灵感,连系“高机能”和“全功能”双元内涵,无望定位7座SUV。

  每年的雪佛兰之夜都有大量的重磅新车,排场越来越大以至目不暇接。但对于一个品牌勾当来说,新车只是辅助,雪佛兰在勤奋向大师传送一个新的品牌价值观以及产物定位。雪佛兰花了几年的时间,终究改变了大部门人心中的刻板印象:通用汽车中定位最低的品牌。

  他们不断在强调,关于凯迪拉克、别克、雪佛兰三个品牌从来不是简单的级别之差,而是性格和人群之分。雪佛兰想把它品牌骨子里的“活动基因”传送给中国消费者,不管是后来更年轻化的新车,仍是Redline系列的推出,都很好的承载了这一任务。

  现实也如斯报答,2017年雪佛兰扭转下滑趋向,以跨越60万辆的总销量和高达两位数的同比增加率,交出了令人对劲的答卷。2018年前10月,雪佛兰累计销量445,763辆,照旧连结10%的同比增加。

  能够看到,雪佛兰从未偏离这条“梦创”航路,我们能看到一年比一年炫的舞台,但它传送的消息和价值观从未改变。从创将来到新动线再到新里程,雪佛兰不断在路上。

  你喜好雪佛兰这个品牌吗?

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